Das Cross Check soll für den Arbeitsweg genutzt werden und rennrad-ähnliche Fahreigenschaften mit Wetter-/Nacht-/Gepäck-Tauglichkeit verbinden. Ich fahre derzeit mit einem Caad 8, das bleibt dann für Schönwetter-Tage oder wird verkauft (und eigentlich will ich mir auch noch ein Pacer aufbauen).
Teile:
- Cross Check Rahmen in 58cm: ich bin 180cm gross bei 87cm Schrittlänge, das 58er ist also eher im oberen Bereich der möglichen Rahmengrößen. Mein 56er Caad8 empfinde ich als zu klein, auch das spielte bei der Gößenwahl eine Rolle.
- Bremsen: Mini-V TRP CX9
- Nabendynamo: Shimano DH3-N80, wenn der nicht taucht, probiere ich ggfs. einen Shutter Precison, für einen SON bin ich jedenfalls zu geizig
- STIs, Umwerfer, Schaltwerk, Kassette (11-28) und Nabe hinten: Ultegra 6800
- Steuersatz: Chris King Sotto Voce Grip Lock EC34 (der musste sein)
- Innenlager: Shimano SM-BBR60 Hollowtech II
- Sattelstütze: Ritchey Comp
- Pedale: Shimano PD-T780
- Lenker: 3T Ergonova Pro OS
- Vorbau: 110er 3T ARX II Pro
- Räder: Mavic CXP 33 mit je 36 x DT Comp., ich bin von der schweren Sorte
- SKS Longboards gegen Wasser von unten und von hinten
Bei Stütze, Lenker und Vorbau habe ich mehr oder weniger genommen, was der Shop verfügbar hatte und sinnvoll aussah. Bei der Gruppe bin ich kurz vor der Bestellung noch von der 105er auf die Ultegra gewechselt, weil schon passende Naben vorhanden und der Mehrpreis überschaubar war.
Dazu kommen noch ein eingerittener Brooks, ein Tubus Logo inkl. Rücklicht und ein Edelux II aus dem Regal.
Bevor ich mit dem Bauen anfange, bekommt der Rahmen noch Fluid-Film in die Rohre, weitere Bilder folgen dann.
Aerostar Du mußt ein Übermensch sein ohne jegliche Schwächen. Spielst hier den Oberlehrer und wunderst dich dann über kommende Reaktionen. Auf jeden Fall ist mir Hajo trotz Tippfehler 1 000mal lieber wie so ein Erbsenzähler wie Du.
@Mk; Du magst vielleicht einer seiner Freunde sein, oder auch nicht. Aber die Kinderstube muß deshalb nicht zu Hause gelassen werden. Wenn jemand Bilder postet, in jedem Satz kindliche Schreibfehler setzt und auf einen Kommentar nur ein "Du Pfeife" übrig hat, dann darf ich meine Meinung dazu haben, oder?
Aerostar, gruselig finde ich, wenn Leute übers Internet ihren Frust an anderen auslassen. Ob hier was falsch geschrieben ist, ist so unbedeutend, dass man es gar nicht vergleichen kann.
@Aerostar: Wenn ihm heiß war, lass ihn doch. Wenn es nicht Dein Ding ist, schau Dir eben andere Fotos an. "Alle beneiden Dich" muss jawohl auch nicht das Ziel sein. Hast Du gedacht, dass er Dir recht gibt, wenn Du meinst, darüber könne man nur den Kopf schütteln. Total überflüssig.
@Klaus: Dein Kommentar beim anderen Bild sagt alles. Auf einen Kommentar mit Beleidigungen reagieren, aber keinen Satz fehlerfrei schreiben können. Gruselig, wenn Menschen solche Bildungslücken haben.
Erstmal der gewünschte Text.
Das Cross Check soll für den Arbeitsweg genutzt werden und rennrad-ähnliche Fahreigenschaften mit Wetter-/Nacht-/Gepäck-Tauglichkeit verbinden. Ich fahre derzeit mit einem Caad 8, das bleibt dann für Schönwetter-Tage oder wird verkauft (und eigentlich will ich mir auch noch ein Pacer aufbauen).
Teile:
- Cross Check Rahmen in 58cm: ich bin 180cm gross bei 87cm Schrittlänge, das 58er ist also eher im oberen Bereich der möglichen Rahmengrößen. Mein 56er Caad8 empfinde ich als zu klein, auch das spielte bei der Gößenwahl eine Rolle.
- Bremsen: Mini-V TRP CX9
- Nabendynamo: Shimano DH3-N80, wenn der nicht taucht, probiere ich ggfs. einen Shutter Precison, für einen SON bin ich jedenfalls zu geizig
- STIs, Umwerfer, Schaltwerk, Kassette (11-28) und Nabe hinten: Ultegra 6800
- Steuersatz: Chris King Sotto Voce Grip Lock EC34 (der musste sein)
- Innenlager: Shimano SM-BBR60 Hollowtech II
- Sattelstütze: Ritchey Comp
- Pedale: Shimano PD-T780
- Lenker: 3T Ergonova Pro OS
- Vorbau: 110er 3T ARX II Pro
- Räder: Mavic CXP 33 mit je 36 x DT Comp., ich bin von der schweren Sorte
- SKS Longboards gegen Wasser von unten und von hinten
Bei Stütze, Lenker und Vorbau habe ich mehr oder weniger genommen, was der Shop verfügbar hatte und sinnvoll aussah. Bei der Gruppe bin ich kurz vor der Bestellung noch von der 105er auf die Ultegra gewechselt, weil schon passende Naben vorhanden und der Mehrpreis überschaubar war.
Dazu kommen noch ein eingerittener Brooks, ein Tubus Logo inkl. Rücklicht und ein Edelux II aus dem Regal.
Bevor ich mit dem Bauen anfange, bekommt der Rahmen noch Fluid-Film in die Rohre, weitere Bilder folgen dann.
cu,
kaasboer
In dem "Alter" will ich auch noch auf dem Bock sitzen, Kompliment.
cu,
kaasboer