@flexnetadm - nee, das Lenkerband ist niegelnagelneu und auch sehr sauber (nicht von mir) gewickelt. Liegt eher an der Optik vom Lizard Skin Lenkerband. Das Steuerrohr ist übrigens recht gut vor Scheuerspuren geschützt, sind auf jeder Seite drei Gummibempel. Finde gerade die Züge schön, sind die Elite Link Shift/Brake mit Alugliedern. @Campadre - das Spaltmaß ist bewusst vorhanden, man kann den Schalthebel ja nach hinten justieren was für mich ein Frage der Bequemlichkeit war. Der Bremshebel ist leider nicht verstellbar. @NoNamebrand - klar vergleiche ich es mit dem Vorgängerrahmen da ich den ja auch knapp 10.000km fuhr. Und Elefant Gazelle trifft es ganz gut @Jürgen - Merci aber ne 32er braucht es im Taunus wirklich nicht, vielleicht wenn ich mich mal an Mortirolo oder Zoncolan traue.
@NoName, wenn er doch das Roubaix vorher hatte, wie soll es dann mit dem Tarmac vergleichen; das wäre dann "Äpfel mit Birnen" aber stimmt: der Wechsel vom Roubaix zum Vial ist so wie der Wandel vom Elefant zur Gazelle ...
@Campadre - das Spaltmaß ist bewusst vorhanden, man kann den Schalthebel ja nach hinten justieren was für mich ein Frage der Bequemlichkeit war. Der Bremshebel ist leider nicht verstellbar.
@NoNamebrand - klar vergleiche ich es mit dem Vorgängerrahmen da ich den ja auch knapp 10.000km fuhr. Und Elefant Gazelle trifft es ganz gut
@Jürgen - Merci aber ne 32er braucht es im Taunus wirklich nicht, vielleicht wenn ich mich mal an Mortirolo oder Zoncolan traue.
aber stimmt: der Wechsel vom Roubaix zum Vial ist so wie der Wandel vom Elefant zur Gazelle ...