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Hätte ich das Freilos für einen Crosser -> das wäre meine Wahl!

Ich hoffe auf weitere tolle Bilder...!
Upps mein Fehler, dachte aufgrund der vorrangegangenen Bilder und deinem selfmade Rahmen an ein von dir gefertigtes LR.
Danke für das Video, sehr aufschlussreich! Auf die Idee der Speichenspannung muss man erstmal kommen. Für mich immer noch rätselhaft wie die Räder danach ohne Seitenschlag laufen können. Haben wirklich alle Speichen einer Seite die gleiche Spannung? Ein klassisches LR geht bei den kleinsten Unterschieden ja aus der Richtung.
...Maisch und Co eben.
Bei jedem Wetter, muss ja meine Ziele einhalten.
...also schon in den 70er-Jahren sexy Werbung !
hallo dazz, ein kleines Missverständnis, das madfiber ist nicht das LR in der form
da ist die ganze Geschichte und beantwortet auch börnis frage:http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=23680
Das sollte auch keine Kritik sein, ganz im Gegenteil.....selbst gemacht....Hochachtung
hallo dazz: bei LW ist die speichenspannung extrem hoch, bei madfiber mittel(vergleichbar mit herkömmlichen stahlspeichenrädern) und bei LEW null, die nutzen nur das hohe e Modul aus.
Trotzdem interessant, weil selbst gebastelt und in diesem Fall wohl ein Hobby und Hobbys sind nunmal da um jeden Verstand über Bord zu werfen. Bei 4000 Euro Leightweights hat man ja noch das gleiche Problem.
....und wenn eine mal kaputt geht oder der Gleichen kann man das ganze Rad in die Tonne werfen....hm...RISIKO
Mich würde interessieren wie es mit der Speichenspannung aussieht. Die Speichenspannung ist wohl kaum mit herkömmlich gespannten LR vergleichbar, aber irgendwie muss man ja stabilität reinbekommen. Werden die Carbonspeichen mit geringen Zug, oder gar aufgrund der extrem hohen Zugfestigkeit des Carbons mehr oder weniger lose einlaminiert?
@James Bond
Ich habe schon oft geschrieben, warum ich pflanzliches "Fleisch" esse, aber ich beantworte dir die Frage gern noch einmal:

1. Ich mag den Geschmack von Fleisch total gern und habe es früher oft, viel und mit großem Appetit gegessen. Jetzt kann ich es nicht mehr und kaufe mir deshalb hin und wieder Fleischersatz. Mittlerweile gibt es Varianten, die fast an den Geschmack von echtem Fleisch herankommen. (Es gibt natürlich auch Zeugs, das man nicht herunter kriegen kann - eine Beleidigung für den Gaumen!)

2. Ist die Wurst- und Bulettenform praktisch. Ich habe es schon mal mit anderen Formen probiert, aber das ist einfach zu aufwendig.

3. Ich will Gewohntes nicht aufgeben. (siehe dazu Punkt 1)
ich bins noch nicht gefahren, wenns Wetter gut wird, dann mach ich mal ne fahrt. zu der Steifigkeit: da spielen viele Faktoren zusammen, aber nicht die form sondern der Querschnitt der Speichen und der ist nicht wenig(flach aber breit).
...es gab eine Zeit, da wurde Rennrad und Komfort nicht in einen Kontext gebracht.

Keine Ahnung warum aller Orten von Komfort die Rede ist...
... nein glaub ich nicht - komfort kommt vom dicken reifen ...