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Großartige Farben, wirklich sehr, sehr schön!
Clincher? Würd ich mich nicht trauen.
Ja sieht so aus, aber auf den Felgen war extra ein Aufkleber, dass die Bremsbeläge mindestens so tief eingestellt werden sollten.
Für einen kleinen Stöpsel wie Pantani dürfte das Handling einer solchen Maschine eine ziemliche Herausforderung gewesen sein. Schon bei sturer Geradeausfahrt wird er ziemlich gestreckt auf dem Hobel gesessen haben. Stelle ich mir unbequem vor. Andererseits: Wenn er sich damit einen Traum erfüllt hat, wird er auch zu leiden bereit gewesen sein.
...son Mopped ist auch wirklich nur zum Angucken, bzw. Ausstellen.....zum Fahren taugt so eine Holzmaschine nicht. Passt hier auch irgendwie im Zusammenhang. Pantani war ein gefrusteter Mensch und wenn ich Harleyfahrer sehe, haben die auch immer einen gefrusteten Gesichtsausdruck...warum nur (Cool ist das nicht!)
Bremsen / Naben Dura Ace?
das schwarze Band sieht besser aus als später das weiße - mein Geschmack
Ooooooh wie geil...den hatte ich vor viiielen Jahren mal.
War das Spitzenmodell von Technics (korrekt?)...
Schöne Maschinen.
mir gefällt das italienische Design immer wieder. Beide klasse aufgebaut. <klick>
oh, ja, ich würde mich gern um den Garten kümmern
bin zwar kein Campagnolo Fan, aber optisch spricht mich das Radl absolut an. Mit Liebe zum Detail aufgebaut (rote Zugkappen, gelbe Vorbauklemmung, dunkler Umwerfer...). Der Hintergrund dazu ist auch klasse <klick>
noch keine ...ich kann mich einfach nicht entscheiden...mittlerweile finde ich den weißen auch super gut....schwere Entscheidung.
Tolles Foto!
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 21.11.2014 als Foto des Tages ausgewählt!
Schön mal ein Supercorsa in "schwarz" zu sehen, auch wenn die verwendeten Teile dem Rahmen nicht gerecht werden *top
Die Kurbel ist lackiert (Decklack + Klarlack): war eine Empfehlung von einem Eloxierer.
Freut mich, dass es dir gefällt:
Ich wollte genau die Nabe und unbedingt in schwarz. Dafür musste sie komplett auseinandergepult werden, weil man ja bekanntlich alle Stahlteile vorm Eloxieren ausbauen muss!

Die Hinterradnabe war noch krasser, weil in Deutschland nur Campa in Leverkusen das Werkzeug zum Ausbauen der Freilaufverzahnung hat: dafür muss man die Nabe einspeichen, vorm Eloxieren wieder ausspeichen. Der Eloxierer hat die Nabe dann erstmal silber eloxiert (grrr), also danach decolorieren und neu polieren, dann richtig einspeichen: ganz in Ruhe beim WM-Endspiel
Kleiner China-Ausrutscher an dem Rad: Sind Farsports FSL38CM-23-2014.
Die Felgen werden auf der Homepage nur in Komplett-Laufradsätzen angeboten, gibts aber auch einzeln, wenn man nachfragt.