Und weil ich schon mal am kritisieren bin: entspricht die Flat-Mount-Aufnahme maßlich dem Standard, stimmen die Distanzen überhaupt? Auch dieses Detail sieht nicht aus, wie von einem Hersteller der um seine Kunden buhlen müsste.
Ob Zufall oder nicht, aber für 'normal' machen mich ein kleines bisschen schiefen Gebäude mehr als kirre – hier passt es mehr als gut zu Deinem 'Anlehnen'
Immerhin werden jetzt die Kontaktflächen nicht mehr mit dem Rahmenlack versehen. Aber dafür benötigt der Schraubenkopf des Verstellers nur noch einen Kontaktpunkt – also in dieser Stellung des Radstands. Wirkt auf jeden Fall sehr unschicklich.
• originaler 26“-LRS • CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach • CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder) • CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach • XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden) • TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren • KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze • Tektro Oryx Bremsen • 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz • kurzer Vorbau (80mm) • schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm) • Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden • Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
xt-II Daumenschalter.
Sehr cool - ein Habitat für diese verpönte Randgruppe zu schaffen
Auch dieses Detail sieht nicht aus, wie von einem Hersteller der um seine Kunden buhlen müsste.
Aber dafür benötigt der Schraubenkopf des Verstellers nur noch einen Kontaktpunkt – also in dieser Stellung des Radstands.
Wirkt auf jeden Fall sehr unschicklich.
...und natürlich "Baucheinzieh-Modus"....!
Normal macht Schwarz schlank, bei Dir reicht Blau.
• originaler 26“-LRS
• CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach
• CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder)
• CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach
• XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden)
• TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren
• KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze
• Tektro Oryx Bremsen
• 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz
• kurzer Vorbau (80mm)
• schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm)
• Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden
• Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-r%C3%A4der-rahmen-teile.55505/page-8959#post-5821187