• originaler 26“-LRS • CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach • CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder) • CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach • XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden) • TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren • KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze • Tektro Oryx Bremsen • 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz • kurzer Vorbau (80mm) • schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm) • Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden • Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
Ragnar du sollst drüber glaub ich auch nicht lachen.... es soll mit Sicherheit eine Ablenkung von stupiden, stundenlangen Strampeln sein...und wenn er (!!) sich darüber freut, haben sie alles richtig gemacht....auch wenn's plump erscheint 🤷🏾♂️
• originaler 26“-LRS
• CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach
• CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder)
• CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach
• XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden)
• TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren
• KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze
• Tektro Oryx Bremsen
• 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz
• kurzer Vorbau (80mm)
• schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm)
• Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden
• Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-r%C3%A4der-rahmen-teile.55505/page-8959#post-5821187
🌞🙂