Ok, bei den Bremsscheiben wird sich dadurch auch die Optik (noch) weiter verbessert haben. Und das sackschwere Titangestell des Sattels hast du also gg. Carbon ersetzt?
STI sind 105er 12fach Di2. Die 1fach-Kurbel war da wegen der U15-Übersetzungsbegrenzung (max. 6,20m pro Kurbelumdrehung) montiert; ein zweites Kettenblatt wäre sinnfrei gewesen. Inzwischen fährt Sohn U17. Auch da gibt es eine Begrenzung, die ist aber deutlich mehr (max. 7,70m pro Kurbelumdrehung). Daher ist an dem Rad inzwischen eine 2fach Kurbel.
Außerdem sind inzwischen auch GARMIN Powermeter-Pedale montiert, damit er die Trainingspläne die ihm sein Trainer schreibt umsetzen kann.
Einfach GRX mit welchen STIs kombiniert? Die Farbe unterstreicht die Rahmendetails sehr schön und letztere passen auffallend gut zu den Hoods bzw. den STIs.
Nur dass wir mal die gefühlten Maßstäbe definieren
STI sind 105er 12fach Di2. Die 1fach-Kurbel war da wegen der U15-Übersetzungsbegrenzung (max. 6,20m pro Kurbelumdrehung) montiert; ein zweites Kettenblatt wäre sinnfrei gewesen. Inzwischen fährt Sohn U17. Auch da gibt es eine Begrenzung, die ist aber deutlich mehr (max. 7,70m pro Kurbelumdrehung). Daher ist an dem Rad inzwischen eine 2fach Kurbel.
Außerdem sind inzwischen auch GARMIN Powermeter-Pedale montiert, damit er die Trainingspläne die ihm sein Trainer schreibt umsetzen kann.
Gutes Motivauge
Die Farbe unterstreicht die Rahmendetails sehr schön und letztere passen auffallend gut zu den Hoods bzw. den STIs.