ist doch schön , dass ich zu Diskussionen anregen konnte...Anlass war eigentlich, dass sich ein Kollege einen ähnlich farbigen Rahmen gekauft hat und den aufbauen möchte...jetzt hat er ja schon mal einige Meinungen dazu...:-)
Ich suche auch schon länger bei ebay nach einem günstigen ÖTZI-Finisher-Trikot (und einem Ironman-Finisher-Shirt) in XXXL!
Wißt Ihr zufällig, wieviel der zweite Kollege von links für sein Exemplar bieten mußte? ;)
Kinners! Es ist ein Photo eines Original-Profirads. Es gehört ihm gar nicht. :D
http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-roman-kreuzigers-specialized-tarmac-sl4/289109
Wenn der Rahmen schon so nervös bunt ist, dann wäre es evt etwas schöner wenn die Anbauteile dann nicht zu bunt und hektisch wirken.... Aber ansonsten halt ein sicher gutes Renngerät...
Das Rad ist cool.
Scheiße sehen lediglich die silbernen Bremsen und das Rot an den Schalthebeln aus.
Ist zwar Erbsenzählerei, aber in der Preisklasse kommt es auch aufs Detail an.
das sind 2014 Zipp mit veränderter Einspeichung am HR und mehr Speichen. Die haben so gar nix mehr mit den wabbeligen Vorgängern zu tun....
Bei meinen 89 kg schleift im Wiegetriftt nix mehr...bei den 2013 kommt es mir vor als würde ich komplett an der Bremse hängen bleiben im Wiegetritt...
Mir ist, mit Abstand, keine Firma im Rennradmarkt bekannt die innerhalb so kurzer Zeit so viele Rückrufe aufweisen kann wie Sram. Dazu kommt noch das die, wie bei der Hydro, recht Chaotisch gestaltet sind, sprich anfänglich nur die Felgen Hydro, dann einen Teil der Scheibe und nun doch ausnahmslos alle. Beim Yaw Umwerfer dauerte es ein halbes Jahr bis auf die Kundenfeedbacks überhaupt reagiert wurde.
Meiner Ansicht nach läuft da ordentlich was falsch.
Man muss es denk ich mal in natura sehen. Ich verstehe nur nicht, wieso das gelb so verblichen aussieht. Kein Vergleich zu den bisherigen Teamlackierungen bisher.
Nichts ging über das Saxobank SL3:
http://www.cyclonline.com/Foto/SpecializedTarmacSaxoBank2011.JPG
