...ja hat sie (aber was sind denn heutzutage 145PS in der Motorradwelt.)
und dank Emil Schwarz klappe das auch ganz gut mit dem Fahren...zumindest so gut, dass andere Kollegen sich immer wunderten, dass ich noch dran blieb. Ja der Vergleich mit dem italienischen Macho passt irgendwie, entweder mal lieb sie oder man hasst sie (die Vmax). Bei Cipollini verhält es sich bei mir aber eher zum Letztere...wobei, nein nicht hassen, aber halt nicht mögen und das dev. nicht!! Aber mittlerweile ist sie schon seit ein paar Jahren abgemeldet, immer wenn ich damit unterwegs war und ich RRäder gesehen habe dachte ich:" Eigentlich würdest du doch lieber damit fahren." Aber verkaufen will ich sie auch nicht...irgendwie häng ich schon dran....vielleicht werde ich dies Jahr mal wieder ein Ründchen wagen....mal schauen. https://fotos.rennrad-news.de/p/277400?page=7&in=user
@börndout
VMAX?! das ist dann aber eher der Cipollini unter den Motorrädern.
Naja, ok – der Motor war schon gut - vor allem mit dem gut gemachten Boost (hat Deine diesen?). Allerdings wurden die Fertigungstoleranzen der Fahrwerksproduktion ein wenig unterschätzt, bei so viel Schub. Das konnten andere besser bzw. hatten nicht das 'Problem' mit so viel Leistung umzugehen.
@Ragnar, mir würde ne Vmax noch besser gefallen..ein Glück steht die in meiner Garage. Aber sonst...Top die Halle da, auch der graue Elefantenrollschuh gefällt mir.
Deine neue Bergmaschine?
und dank Emil Schwarz klappe das auch ganz gut mit dem Fahren...zumindest so gut, dass andere Kollegen sich immer wunderten, dass ich noch dran blieb. Ja der Vergleich mit dem italienischen Macho passt irgendwie, entweder mal lieb sie oder man hasst sie (die Vmax). Bei Cipollini verhält es sich bei mir aber eher zum Letztere...wobei, nein nicht hassen, aber halt nicht mögen und das dev. nicht!! Aber mittlerweile ist sie schon seit ein paar Jahren abgemeldet, immer wenn ich damit unterwegs war und ich RRäder gesehen habe dachte ich:" Eigentlich würdest du doch lieber damit fahren." Aber verkaufen will ich sie auch nicht...irgendwie häng ich schon dran....vielleicht werde ich dies Jahr mal wieder ein Ründchen wagen....mal schauen.
https://fotos.rennrad-news.de/p/277400?page=7&in=user
VMAX?! das ist dann aber eher der Cipollini unter den Motorrädern.
Naja, ok – der Motor war schon gut - vor allem mit dem gut gemachten Boost (hat Deine diesen?). Allerdings wurden die Fertigungstoleranzen der Fahrwerksproduktion ein wenig unterschätzt, bei so viel Schub. Das konnten andere besser bzw. hatten nicht das 'Problem' mit so viel Leistung umzugehen.
Ich bin sehr erfreut über dieses Arrangement.
Da möchte man gleich zu Besuch kommen und nen Bierchen trinken.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich persönlich würde die Trial - Maschine gegen eine Norton Commando 961 austasuchen.
In dem Tor stecken mehr Arbeitsstunden als in dem Rad..
Außerdem brauchen wir einen Kontrast um Dinge zu erkennen...
Noch vier Kerzen dran und fertig ist er:
Der dreidimensionale Schwibbogen für Radfahrer
(passt ja zum derzeitigen "Winter"wetter)