WG-Opa: Ventilkappen..ich bin mir vollkommen bewusst,dass VK "unprofesionell" aussehen aber in unserem Land mit mehr Strassenstaub macht es schon Sinn.
Sensor: Da bin ich Deiner Meinung.Geht aber mit diesem Modell nicht ,da Reichweite nicht ausreicht.
Mehrgewicht: LRS,Schnellspanner und Sattelstütze zusammen drücken aufs Gewicht.
S.Klemme: Unsere Leute haben eine entwickelt ,die von innen ,nach aussen klemmt aber nur mit unserer umgebauten S.stütze funktioniert.
Kommt aber nicht in den Verkauf,da zu teuer und zu aufwendig.
Sonst vielen Dank für das Lob und auch Danke an die anderen netten Leute hier.
Wirklich nichts gegen Specialized Schuhe. Sehr gutes Schuhwerk.
Auf Seite 8 bei BR sehe ich ein Drehverschlusssystem. Ein Vorlaeufer des heutigen Drehverschlusses ist bei Sidi schon seit 1993 auf dem Markt.
dass noch keiner was zu den ventilkappen gesagt hat? tztztz ...
ich würd ja den geschw.sensor ans hr packen - dann siehts vorne rum etwas aufgeräumter aus ... aber das is nur n detail: gelungene änderungen am ohnehin schon sauberen aufbau!
woher das mehrgewicht? nur vom LRS?
was war das denn hier für eine s.stützklemme, bzw wo ist da die klemmschraube??
http://fotos.rennrad-news.de/p/243886
HP99: Ich bedanke mich für das Positive.
Alles Andere:Das war so tolles Wetter gestern. Also zuviel Frühlingsstimmung getankt. :-))
Ach so die Stütze. Ich habe die Orginal Kom Evo Carbon Sattelstütze ins Lager verfrachtet .
Weil meine Eigene viel besser ist. :-))
ich mach dann mal die Frühlingsstimmung kaputt :)
Finde die Vorbauneigung unpassend, die gerade Sattelstütze sowieso ..da sollte was mit Versatz ran. Die Dekore wirken billig und aufgesetzt. Das ganze wirkt auf mich leider nicht Zeitlos sondern eher (schwarz)-langweilig.
Positiv : konsequent aufgebaut und sehr stimmig inkl leichtem, hochwertigem Material !
m-d und pacato : velen Dank.
Heute morgen über 70 km Jungfernfaht absolviert und werde schleunigst die beiden Spacer rausnehmen... damit wie pacato es schon sagt...wird noch böser aussehen.
