Halbrenner Peugeot Super Sport Randonneur von ca. 1980, stilecht getunt:
3. Antriebsstrang Stronglight 105 52/42 und Maillard 13-28 6fach an 7fach Schaltwerk, Maillard 6fach-Nabe mit "Topfdeckeldichtungsplatten späte 80er;
2. Lichtanlage LED-Licht von b+m und VELOGICAL
Bremsextensions neu, Bremse hinteneinstellbare V-Brake-Klötze
- fertig für die nächsten 30 Jahre -
LED-Lichtanlage b+m IQ Cyo T mit dem formschön gefertigten Fräshalter b+m Dynamohalter als Lampenhalter an der Frontgabel (gummiunterlegt montieren, längere Schenkelseite an der Aussenseite montieren);
Kabelweg am LED-Scheinwerfer (Frontlicht, Rücklicht zum Dynamo) mit Spiralschlauch verkleiden ("Zugummantelung" von Rose, Innendurchmesser 3mm)
LED-Lichtanlage b+m IQ Cyo T mit dem formschön gefertigten Fräshalter b+m Dynamohalter als Lampenhalter an der Frontgabel (gummiunterlegt montieren, längere Schenkelseite an der Aussenseite montieren)
der Bundesstaat Karanataka zwischen Goa und Kerla ist, wie die Südwestküste insgesamt, in puncto Kühe etwas pragmatischer als der hinduistischer geprägte Südosten im Bundesstaat Tamil Nadu. In moslemisch bis christlich geprägten Regionen gibt Ansätze von Viehwirtschaft. Zurück zum Thema Radfahren: Radfahrer teilen sich die Standstreifen mit Fußgängern und werden vom motorisierten Zweirad verdrängt, Busse haben oft zwei Hupen eine als Fernwarnung, eine als Nahwarnung, Radfahrer sind meistens entweder Schüler oder Bauern, Radfahrzeiten sind hauptsächlich die frühen Morgen- und Abendstunden wenn die Sonne in Horizontnähe ist und der Verkehr noch oder schon ruhiger ist, Gangschaltungen sind nahezu unbekannt, Bremsen werden über Gestängeverbindungen betätigt nicht über Bowdenzüge, Radlicht habe ich nicht gesehen, gefahren wird nur im Hellen, der Straßenzustand ist sehr unterschiedlich, Reisende sind im Bus definitiv sicherer aufgehoben, insgesamt eine tolle Reise mit Kontrasten
