Fotos von norbert l die zuletzt kommentiert wurden

norbert l,
seitenschlag richten a la lightweight. merke, kaufe keine LW mit krummen Speichen!!
HeFra,
Was bringt der Nagel?
Alois5000,
Sehe ich ebenfalls, es nervt wirklich langsam das manche Themen mit zum Teil sinnlosen Poasts in den Tot getrieben werden. Da wundert es mich nicht, das manche dann keine Lust mehr haben auf das Thema weiter zu antworten.
Jedenfalls sehr interessant zu sehen, das es möglich ist das Laufrad wieder zu reparieren.
artist1966,
ja leider
dazz,
Bedankt, scheint aber mal wieder ein wenig ausgeartet zu sein
Hansi.Bierdo,
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/lightweight-reparieren.131880/
dazz,
Ich denke mal irgendwo gibt es einen passenden Fred dazu, ich mach mich mal auf die Suche
Epizentrum.der.Omnipotenz,
schreib mal etwas zu den bildern,lass uns nicht dumm sterben!
Epizentrum.der.Omnipotenz,
schöne arbeit-wie immer typisch norbert.
Epizentrum.der.Omnipotenz,
bob der baumeister...
Epizentrum.der.Omnipotenz,
schönes Gebläse
Chris-NRW,
Bisschen groß für den Backofen !
norbert l,
würd ich ned sagen, die dinger werden seit x Jahren fast unverändert gebaut, waren damals genial und bis heute gibt's nix vergleichbares aufem markt, wenn ich dat mal so leicht umgangssprachlich ausdrücken darf.
norbert l,
http://www.ebay.de/itm/Lightweight-Standard-3-Vorderrad-defekt-/271655311346?ssPageName=STRK%3AMEWNX%3AIT&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=f
Epizentrum.der.Omnipotenz,
repariert?
Epizentrum.der.Omnipotenz,
da hilft nur wegschmeissen oder ebay
norbert l,
bin erst durch leichtes bremsrubbeln darauf aufmerksam geworden, sonst hätt ich das doch nicht gemessen!
Profiamateur,
0,3mm Differenz klingt irgendwie nach ganz schön viel. Ich denke aber, dass es im Fahrbetrieb nicht spürbar sein dürfte.

Edit:
Im "Fahrbetrieb" sowieso nicht, wenn es sich bemerkbar macht, dann im "Bremsbetrieb".
norbert l,
die bremsflanke der LW schwank zwischen 21,3 und 21,6mm!
norbert l,
danke fuchs, is nur en besch….. foddo