Ich hatte auf einer Tour auch schon mal 4 Durchstiche … ist es eigentlich noch denkbar, dass man einen Schlauch flickt?! Bring neben einem Ersatzschlauch viele Möglichkeiten und macht die Werkstattpackung Schläuche unnötig!
Drei Reifenheber weil man den Dritten manchmal wirklich braucht. sei es um einen sehr störrischen Reifen auf die Felge zu bringen, den Schlauch zwischen den Reifenhebern rein schieben muss oder einfach ein Reifenheber bricht. Was mir tatsächlich einmal passiert ist.
Etwas älter ist schon ein Euphemismus, es ist von 1982, wird also im kommenden Jahr vierzig.
Meine Rädchen stehen nur kopfüber wenn ich sie noch zwischen den Beinen habe.
Ein Rennrad mit den nonaero Bremszügen sollten man aber auch auf keinen Fall Upsitedown stellen, da man sonst die Zughüllen danach tauschen darf.
Sehr gut, Hauptsache nicht kopfüber auf den Beton stellen. Mir stellen sich immer die Nackenhaare auf, wenn ich teilweise sehr wie bei einer Panne das Rad abgestellt wird.
Und so bin ich ganz unerwartet zum unangefochtenen Vorsitzenden des "Vereins der Freunde von Bahnübergängen und -unterführungen aller Art" aufgestiegen.
@Pananoia - wir sind ja hier unter uns und deshalb frage ich mal so direkt: Hast Du eine Bahnübergangsfetisch?
Oder (ganz profan) versuchst Du die Zeit an der geschlossenen Schranke zu nutzen, die allerdings auf jeder Deiner Ausfahrten (steile These) liegt?! 😜
Aber auch die Breiten sind auch noch bestellbar.
Evtl. willst Du Dir ja noch ein paar sichern?
Zwei Schläuche weil ich schon erlebt habe das ich beide brauche, auch fährt es sich besser weiter wenn man noch einen Heimbringer hat.
Übrigens hatte ich am Morgen nach dieser Fahrt auch einen platten Reifen vorne.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/unterwegs-mit-dem-klassiker.67822/page-1743#post-5030664
Meine Rädchen stehen nur kopfüber wenn ich sie noch zwischen den Beinen habe.
Ein Rennrad mit den nonaero Bremszügen sollten man aber auch auf keinen Fall Upsitedown stellen, da man sonst die Zughüllen danach tauschen darf.
Übrigens ein sehr schönes Rad , wenn auch schon ein klein wenig älter. Schönen Sonntag wünsche ich,,,,,,,
ich mag es gar nicht das Rädchen aufs SW zu stellen und dann muss man eben nehmen was da ist.
Details findest Du hier:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/unterwegs-mit-dem-klassiker.67822/page-1736#post-5024533
Und so bin ich ganz unerwartet zum unangefochtenen Vorsitzenden des "Vereins der Freunde von Bahnübergängen und -unterführungen aller Art" aufgestiegen.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/unterwegs-mit-dem-klassiker.67822/page-1737#post-5025032
Ja Altmetalfahrer/innen sind ein besonderes Völkchen.
Oder (ganz profan) versuchst Du die Zeit an der geschlossenen Schranke zu nutzen, die allerdings auf jeder Deiner Ausfahrten (steile These) liegt?! 😜