Na, aber eine sauber Schweißraupe zu produzieren ist doch nicht verboten und schon gar nicht der Stabilität abträglich. Sie zeugt höchstens von einer gewissen Sorgfalt und einem Qualitätsanspruch bei der Fertigung.
Wenn schon deutlich sichtbare Details so schlampig gemacht sind, möchte ich nicht wissen, wie die nicht sichtbaren Bereiche gearbeitet sind. Für ein Gebrauchsrad ist das sicher ok, für ein Rad das mir auch Spaß machen soll, wäre das ein no go. LG
Eine Schweissnaht ist eben eine Schweissnaht , glätten und verschleifen ist im Normalfall aus Sicherheitsgründen tabu , weil der Materialabtrag die Festigkeit mindert , gerade an den Übergängen bei Rohren . Verspachteln anrüchig weil Rissbildung vertuscht wird .
Alles gut so .
Ich musste mich auch mit solchen Nähten abfinden, aber immerhin war es ein Budget-Gravelrad (ok, bis auf manche Anbauteile), aber das Speci das in der Tat teilweise ebenso abliefert (wurde ja schon diskutiert) beruhigt mich - irgendwie.
Das ist ein Radon. Das Modell nennt sich Regard. Kostet 1400 im Einstieg
Dafür sind die Nähte doch ok. Specialized macht es aktuell nicht besser bei 3fachem Preis 😉
Wenn schon deutlich sichtbare Details so schlampig gemacht sind, möchte ich nicht wissen, wie die nicht sichtbaren Bereiche gearbeitet sind. Für ein Gebrauchsrad ist das sicher ok, für ein Rad das mir auch Spaß machen soll, wäre das ein no go. LG
Alles gut so .
Dafür sind die Nähte doch ok. Specialized macht es aktuell nicht besser bei 3fachem Preis 😉
Ich kenne Regard (=siehe!) nicht, aber ich hoffe es war nicht all zu teuer.
LG
Sehr anständig.
..l APRIL APRIL
Schön schrullig.
Und sehr schrullig.
Mit super Highspeed Prozessoren.
Und ein Ventilator.
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