das problem war, dass beglium shallow in der beschreibung geschrieben steht also ist die angabe widersprüchlich

was ist das denn nun für ein lenker? beglium(oder auch deep) ist ein lenker mit viel drop und einem langen runden bogen. shallow(oder auch italienisch oder klassisch) ist der lenker mit weniger drop und dem stark abfallenden bremshebelklemmberech und einem engen bogen zum unterlenker und einem geraden unterlenker.
für mich schaut das nach dem deep aus.

beim nächsten mal auf pyrolyse stellen, da werden die schuhe nicht nur trocken sondern auch sauber...

lenken ist was für weicheier

bist du breit..?! seit wann werde ich und mein rad mit einen punkt bewertet?!

sind das 1080er oder 808er?

einwandfreie schuhe. das foto könnte aber besser sein.

eine der unsteifsten kurbeln überkaupt..

ujujui.. 28... soweit gingen früher bei 8-fach die mtb-kassetten...

die überhöhung ist schon ein bisschen brutal...

emanuel yarbrough heißt dieser fettmann.
die heckansicht ist noch eindrucksvoller:
http://www.paperblog.fr/1212474/emanuel-yarbrough-le-plus-lourd-champion-de-sumo/

so feist OS wie die ist, ist die bestimmt bocksteif..

der limar chrono 2003 ist der zu letzt entwickelte zeitfahrhelm ohne schutzwirkung, deutlich durchdachter als der giro rev IV.

sind das mehr euros, als auf dem bild?:
http://www.rennrad-news.de/fotos/showphoto.php/photo/54254

scheint mir in einer ähnlichen größenordnung zu liegen... die vielen scheine lassen es nur nach so viel aussehen("unzählig" viel geld).

ich finde es toll...oder was genau meinst du mit wie?

Ich interessiere mich ja bekanntermaßen sehr und lange für Fahrradtechnik. Beim Zeitfahren ist die Aerodynamik das aller wichtigste und da ist das HED 3c bekanntermaßen eines der aller besten und bewährtesten Vorderräder(und das schon seit Jahren). Da ich gerade am erlernen des CAD-Programms war habe ich mir ein etwas "runderes" Modell ausgesucht das gerade zur Hand war(d.h. ich besitze ein echtes HED 3c). Die genauen Abmessungen und Profile haben mich sehr interessiert( für die Aerodynamik entscheidend sind). Nachbauen kann ich damit natürlich nichts, da ich ja nicht weiß, wie das Laufrad von Innen aufgebaut ist. Aus massivem Alu würde das Laufrad einiges wiegen(nachgerechnet: 6,5kg, also fast das 10-fache des originals aus Carbon)...

und das "hed" vorderrad auf dem 3. bild ist ein cosmic carbone!?

einer der wenigen porsche, der für mich mehr gewollt als gekonnt aussieht.

wenn das der gleiche bericht ist, über den im tour-forum diskutiert wird, dann ist er mist...

fire.....