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Marcus,
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 11.04.2016 als Foto des Tages ausgewählt!
Master Olympic,
Sehr schön, endlich mal wieder ein durch und durch italienisches Rad vom Scheitel bis zur Sohle.
Pantone,
Schlußlicht,
Weil dann gar kein Platz mehr für das Schutzblech ist.
Schon so wird es eng zwischen Gepäckträger und Schutzblech - musste schon die Verbindung zu den seitlichen Streben nach oben legen.
Beim VN Yukon sind die Ösen einfach was hölher gelegt => keinerlei Problem mit dem Gepäckträger
Klaus1,
Weshalb verschraubst Du den Tubus nicht da wo das Schutzblech befestigt ist?
Hatte das gleiche Problem an meinem Ti Rahmen.
Master2006,
Danke, dass freut mich, dass die Bilder gefallen War aber heute auch ein traumhaft schöner Tag
rennsocke,
Der ist mir heute auch entgegengekommen
Ben78,
Granaten Bilder von Dir! Genuss!
h20,
Definition echter Berg: einer, bei dem ich im kleinsten Gang mächtig ins Keuchen komme
Dann ist jeder Berg hart, fragt sich eben nur, wie schnell man hoch fährt
lipple,
klasse
die Zwerge haben´s mir angetan
Schaule,
Wo hast du den denn getroffen?
bikedoc,
Definition echter Berg: einer auf dem auch im Sommer Schnee liegt!
Bianchi-Hilde,
Glücklicherweise kann ich meiner Frau die Wahrheit erzählen...
Bianchi-Hilde,
Danke, sehr cool!
Matt_8,
traumhaft
Nordisch,
Mal gucken, bisher hat das kurze Blech nicht gestört. Ggf. kommt noch ein Spritzlappen heran.
Marcus,
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 10.04.2016 als Foto des Tages ausgewählt!
Jeruder,
Passt schon, Mit Mantel und Schlauch wäre es verfälscht.
Bianchi-Hilde,
http://www.bianchistore.de/BianchiStorede-Rennrad-Konfigurator
schau mal hier. Die LR würden ungefähr 100 mehr kosten als die Fulcrum zero. Wärste also bei 8400 ungefähr. Man kann bei eigenen Einkauf natürlich hier und da etwas sparen.