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da muss man den Winter aber suchen
die Aufkleber auf den LW hätte man aber vor dem Knipsen entfernen können ....
Klasse Aufbau und professionelle Bilder bekommen einen
Der Hausaltar?
Lightweight, Clavicula, Dura Ace, mehr braucht kein Mensch.
Cooles Bild
Ragnar sieht alles
mir gefällts
<klick>
Schönes Gespann !
Und dann noch den Nick auf dem Verstärker
ich denke mal das ist eine Kettenführung und soll das Abspringen verhindern
mir gefällt die Ausführung des Rades.
als Felgensatz hätte ich die Dura Ace c 50 genommen.
Das Rad paßt !!!
Es ist wie gesagt auch immer eine Frage des vorhandenen Budget´s , für welche Gruppe man sich entscheidet.
Als Grundlage ist der Rahmen schon einmal eine glatte 1, da kann man später immer noch jede Menge Komponenten dranschrauben.
Umwerfer bei einem Kettenblatt??? oder wird später auf 2-fach umgerüstet??
Mike, so eine Frage ist gefährlich.... da hier viele Schwalbe bzw. Conti Fans unterwegs sind.... und das kann schon für eine Verwirrung sorgen.... daher, um Deine eigene Erfahrung bzw. Meinung zu bilden solltest Du beide ausprobieren.... da beide Nachteile & Vorteile haben, muss man da selbst entscheiden.....
ich vermute mal, dass @Campadre, der Meinung ist: auf einem Italiener sollen die Campa Teile drauf.... da gebe ich ihm recht.... und es lässt sich auch für wenig Geld eine gute Campa Gruppe finden.... auch am Ultegra Level.... vielleicht später wäre eine Option
Aachener Wald?