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Darf ich Dich so ganz distanzlos nach Deiner Innenbeinlänge fragen?
Vergesst die Decals – läuft im Hintergrund "Sissi"? 🤭
Das ist so.
Da stimme ich dir vollkommen zu.
Gut das die neuen LR schwarz sind, ist sonst biss´l bunt.
Da kommt noch was ab.
Aber nicht viel!
Dann mal beherzt zur Sache gehen.
Jetzt, wo man die starke Sloping Geo des Rahmens von der Seite sieht, scheint das auch mit der Überhöhung in Ordnung.
Pirelli P Zero Velo... ich fahre sie gerne und mit Überzeugung. Üblicherweise mit Pirelli TPU Schlauch oder auch mal mit Superlight Butyl Schlauch. Der Reifen bleibt stets beherrschbar und zeigt seine Grenzen. Entsprechend kann man sich einstellen. Leichte Feuchtigkeit ist nix für Ihn. Trocken, warm und schnell... sein Einsatzgebiet (wie bei mir)
James wartet das Rad regelmäßig.

Es bereitet ihm immer eine große Freude.

Dann werde ich der Firma einfach auch mal schreiben; vielleicht können sie mir ja sagen, was mir geschickt wurde
24/ 26 ist sicherlich die schnellste Kombi; wurde auch von Lisa Brennauer im TT verwendet... Ich hatte erstmal 24/ 24 bestellt, um möglichst auf 25/ 25 real zu kommen.
Ich habe mir Wolfpack in - D - bei Wolfgang bestellt. Netter Kontakt per Mail, da ich mir nicht sicher war, welche Breite ich nehmen soll ,24 oder 26 mm. Eine 25 mm Variante wie bei Conti gibt es ja nicht.
Paket ist noch unterwegs.
Im Vergleich ist der Wolfpack etwas schmaler wie der frühere Conti 4000 II S.
Ich werde vorne 24 und hinten 26 mm fahren.
@Ragnar :Fährst du Wolfpack und kannst mir zufällig sagen, wo man bei den Reifen die Breite sieht?
Ich habe ein paar Cotton in schwarz bestellt und in beige bekommen und weiß jetzt nicht ob die Größe stimmt....

P.S.: Ich weiß ja nicht ob sich was bei Cotton Race und Cotton unterscheidet (auf der Homepage gibts nur noch Cotton) aber wenn es keinen Unterschied gibt würde ich nicht den Ebay-Link nutzen. Zur Zeit kostet ein Cotton bei Wolfpack 30 Euro (sie sind ja billiger, weil sie diese Probleme hatten/ haben); da wäre der Ebay-Preis etwas teuer
Sehr gute Wahl. Und beim nächsten Wechsel - Wolfpack -.
Der Rahmen ist nicht gekürzt!
Das wird noch geschehen.
Der Rahmen wird um die Länge des Sattelklobens
abgesägt. Das heißt: Millimeter Arbeit.

In echt.
Beim Sattelrohr wird mir schwindelig, aber das Ganze muss man wohl im Kontext bzw. Verhältnis zum geslopten Rahmen sehen. Bin auf´s Ergebnis gespannt.
Wo bleibt dein Humor?!?
Da klirren die Speichen beim Beschleunigen! Hüstel !
Frage : Wie groß bist Du - diese Erhöhung ??? Möchtest Du ein Hochrad ....?
Ein Rad wie ein Cervelo s5 wäre nicht mein Fall.
Hat das jemand hier im Forum?
Verstehe; ich dachte, dass Rad würde ein reines Aero-Bike werden... So ist dann natürlich sinnig die 38er zu nehmen