Die haben das im CT geprüft.
Das kostet mehr Geld als der Rahmen wert ist.
Die Gabel kannste mit der Sprüdose schwarz lackieren, das habe ich auch schon gemacht.
Bei meinem Cannondale Scalpel.
Garantiefall, aber leider kein roter Rahmen verfügbar, ich kann einen schwarzen haben (mit meiner roten Gabel), falls ich eine schwarze Gabel haben möchte muss ich 300 EUR bezahlen.
Ist eigentlich noch eine 26" Gabel, da der Durchmesser der 650x2,1" noch so viel größer wie 26x2,4" ist wurde nichts geändert, sondern die Gabel-Geo beim Rahmenbau berücksichtigt (Rad ist aber schon älter, mir ist nur jetzt das Foto untergekommen und ich wollte es hier archivieren.
Ok, danke. Die Bremse trägt ähnlich auf wie die alte R1, welche ich aber wg. der noch kompakteren Hebel bevorzugt habe.
27,5" sehe ich jetzt erst – auf wie viel Federweg hast Du die Lefty 'getravelt'?
@börndout Felgenbremsen mag ich am Rennrad, bei MTB u Gravel ziehe ich Disc vor. Ich hab auch nicht geschrieben, dass du den Discs die Funktionalität absprichst, hab nur meine ersten Eindrücke wiedergegeben, vor allem im Vergleich zu vollhydraulischen Bremsen. semihydraulische Bremsen habe ich genommen weil mechanische STIs vorhanden waren.
Das kostet mehr Geld als der Rahmen wert ist.
Die Gabel kannste mit der Sprüdose schwarz lackieren, das habe ich auch schon gemacht.
Bei meinem Cannondale Scalpel.
In echt.
Jetzt im Ernst: Ist der Riss auf dem Unterrohr?
27,5" sehe ich jetzt erst – auf wie viel Federweg hast Du die Lefty 'getravelt'?
Bremsen sind SRAM XO
Was sind das für Bremsen?
Und die beste Federgabel die ich bislang gefahren bin.
https://www.sportstoursinternational.co.uk/wp-content/uploads/2017/10/Cobble.jpg
@kapi Funktionalität habe ich den Discs nie abgesprochen