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Ja, ich finde da etwas gelungen. Keine Ventilkappen !
Lieber Ragnar, "Respekt" musst Du mir erklären, denn Deine Aussage lässt den Schluss zu, dass Du an dem Rad Dinge schön/gelungen findest???!
Der Hinterbau mutet an, als ob dort eine Gepäckablage montiert werden kann. Aerocargoendurance-oder so!
Respekt, beim ersten flüchtigen Blick hätte ich nicht auf ein Bulls getippt.
Hässlich finde ich allerdings die Hinterbaugeometrie.
Schön isser nicht.
200 Gramm zuviel.
Das ist doch klar.
Da wurde der Schriftzug schräg aufgedruckt,
...um den Spannungsbogen zu erhöhen!

Da kann man sich doch nicht beschweren.
Warum in Gottes Namen wird das Stromkabel im Radius verlegt!

Um die Reibung zu minimieren?
😉☺👌🤓

Mit freundlichen Grüßen ❤
Optisch - naja.
Da finde ich die Lösung beim Fi´z:ik Adative gelungener.
Mit Adapter bei 160mm heißt, an dem Rahmen kann man auch 140er Scheiben fahren!?
DAS wiederum hielte ich für eine inzwischen sinnfreie Option, es sei denn man möchte wissen wie sich überhitzte Bremsen fahren. Also wenn schon Scheibe, dann doch eigentlich bei allem was richtig Energie vernichten muss und das beginnt ab 160mm.
Ein virtueller Koeffizient für die effiziente Anströhmkomponente².
Ergo: Die Erfindung des Spoilers mit anströhm optimierter Geschwindigkeits-Exposition.

Die Gebrüder Horten haben schon damals ( 3. REICH) den NURFLÜGLER* erfundenen.

https://amp.welt.de/geschichte/zweiter-weltkrieg/article132972389/Hitlers-geheimer-Stealth-Jaeger-war-flugfaehig.html

In echt!
Eine Variomatik Nabe .
Wie bei der Mofa.
Die Dissonanz der Proportionen und der Gestaltsanmutung ist auch mit den dürren Felgen kaum mehr signifikant zu steigern. Respekt.
Ich weiß was die Designer umtreibt, aber da bin ich inzwischen so was von RAUS – KRASS
Mir machen alleine in der Landschaft stehende Räder Angst.
Der ist so leicht, der schwimmt sogar in Milch.
27° C, bewölkt, Gewitterwarnung (heftig)

Achtung!

Es besteht eine Warnung vor Gewitter mit der Gefahr von Blitzschlag und Windböen!