Bald wird auch mein Rad fertig.
Es bekommt eine mechanische Schaltung auf höchstem Niveau. Ohne Scheibenbremsen.
Von einem namhaften Hersteller italienischer Herkunft.
Es wird noch in der Manufaktur zusammengebaut.
@Ragnar - Du musst jetzt stark sein - aber ich finde die geschwungene Form der Ergos passt weit besser zur Formensprache des Rahmens als die Formen der DA-STIs.
Musser nicht. Da ich aber Wert auf geschmeidige Schaltvorgänge lege, geht mir Funktion vor Optik. Ich kreuze auch die Schaltzüge vorm Steuerrohr, und dann nochmal untern (oder im) Unterrohr, das ergibt weitere Bögen und deutlich weniger Reibung.
Es bekommt eine mechanische Schaltung auf höchstem Niveau. Ohne Scheibenbremsen.
Von einem namhaften Hersteller italienischer Herkunft.
Es wird noch in der Manufaktur zusammengebaut.
So ist nun mal.
Und einen extra
Ein schönes Rad!
...und was sagt da die "tour" dazu ???