Na ja - aber wie bekommt man die dann von dort in die Kunstseiten ? Einfach über URL ??? Bin ein alter Herr, - an dem Unwissen betreffs Computertricks merkt man das. Und auch an der steigenden Tendenz zur Faulheit, was die Lernbegierde ( ausser wenns wirklich unumgänglich wird) anbelangt
Denke das man sich bei Deutsch nicht mehr Entschuldigen muß. Denke da nur an Hi oder Hallo. Grüß Gott, Guten Tagen oder Grüß Dich haben wir wahrscheinlich schon aus unserem Sprachschatz verbannt. Nun zu deinen Schuhen. Im Radladen bei uns in jCoburg habe ich ein paar alte gesehen. Die wurden noch mit ganz einfachen Schnürsenkel zugebunden. Weit vor der Zeit von Ratschenverschluß und Klett. Die Sohlen sind noch aus Holz gewesen. Der Rest der Schuhe sind aus schwarzen Leder mit Luftlöchern. Herstellerland vermutlich Italien. Die würden, denke ich mal, besser zu den Riemenpedale passen weil diese keine Schuhplatten haben. Oder einfach einen Satz neuer Schuhe "ohne Platten" fahren. Wünsche noch ein schönes Wochenende.
So, das wärs dann damit für heute. Jetzt seht ihr 1. etwas, was die gesamte Kunstwelt erst in einer Woche zu sehen bekommt - morgen wird dieser andere Teil meines Lebens verpackt und dann mit Lastwagen verschickt 2. mein anderes Atelier, wo ich fast niemanden reinlasse 3. die entgültige Erklärung dafür, dass ich beim Paletti einfach nicht nein sagen konnte
Die bauen zwar auch heute noch die Räder einiger Profis auf, no*dice, - hab' ich auch erst rausgefunden. Und wenn jemand aus dem Forum, dem ich die Verkaufs-seiten angegeben hab', das Rad ( auch 50 Euro) das er im Visier hat, käuft, dann kommt bald noch sowas Exotisches hier hinzu. Ich hoffe, er "schlägt zu". Allerdings hätt ich mich ehrlich gesagt auch mit 'nem "Clonago" zufrieden gegeben. Ich denk' sowieso, dass das Rad hier was in die Richtung ist - wer weiss, welche Rohre damals wem verkauft wurden und wie die untereinander auch teilweise austauschten oder zulieferten und Geschäftchen machten... wollten schliesslich Geld verdienen. Ich denke, das Rad wurde aus ( relativ hochwertigem) italienischen Material (roh) in Belgien zusammengebaut und lackiert. Wenn ich mal bei Emrin vorbei fahr, frag ich die einfach.
Drei Leute drei Meinungen Ich bin trotzdem dankbar für die Hinweise. Im Augenblick ist Aussehen (noch) kein Thema, bin mit Radnabenmusik ( klick-klick wenn ich an der Kurbel dreh - vorwärts wie rückwärts. Wenn ich NUR am Hinterrad rückwärts dreh, kein klick-klick ) beschäftigt. Kann aber auch völlig normal sein, ich weiss es erst, wenn ich die "Eingeweide" gesehen hab. Gut, das du mich vor braun gewarnt hast, Bonanzero. Daran gedacht hatte ich daher, dass hellbraune Campa-Bremshebel unterwegs sind. marcfw mit seinem grün ist vielleicht eine gute Möglichkeit, Farbe ins Spiel zu bringen ohne unauthentisch zu sein. Weil schick ist schick, "neuschick" ist kitsch. Ich werd schon die richtige Lösung finden. Original war ja weisses ( irgendwann mal weiss) Band dran, war auch nicht übel, hab ich allerdings schon am Paletti. Sowieso: die beiden Räder sind absolute Gegenteile: das Paletti ist lustig-sonnig verspielt, der Emrin ist dunkel und irgendwie fast "mysteriös". Wenn man die beiden nebeneinander sieht ist das sofort klar.
Bin ein alter Herr, - an dem Unwissen betreffs Computertricks merkt man das. Und auch an der steigenden Tendenz zur Faulheit, was die Lernbegierde ( ausser wenns wirklich unumgänglich wird) anbelangt
Nun zu deinen Schuhen. Im Radladen bei uns in jCoburg habe ich ein paar alte gesehen. Die wurden noch mit ganz einfachen Schnürsenkel zugebunden. Weit vor der Zeit von Ratschenverschluß und Klett. Die Sohlen sind noch aus Holz gewesen. Der Rest der Schuhe sind aus schwarzen Leder mit Luftlöchern. Herstellerland vermutlich Italien. Die würden, denke ich mal, besser zu den Riemenpedale passen weil diese keine Schuhplatten haben. Oder einfach einen Satz neuer Schuhe "ohne Platten" fahren. Wünsche noch ein schönes Wochenende.
Jetzt seht ihr 1. etwas, was die gesamte Kunstwelt erst in einer Woche zu sehen bekommt - morgen wird dieser andere Teil meines Lebens verpackt und dann mit Lastwagen verschickt 2. mein anderes Atelier, wo ich fast niemanden reinlasse 3. die entgültige Erklärung dafür, dass ich beim Paletti einfach nicht nein sagen konnte
Da findet man mit etwas Geduld schöne Sachen. Für wenig Geld.
( Hab privat die Seiten ja manchen Leuten durchgegeben, jetzt wisst ihr's alle und das erspart mir Arbeit)
Und wenn jemand aus dem Forum, dem ich die Verkaufs-seiten angegeben hab', das Rad ( auch 50 Euro) das er im Visier hat, käuft, dann kommt bald noch sowas Exotisches hier hinzu. Ich hoffe, er "schlägt zu".
Allerdings hätt ich mich ehrlich gesagt auch mit 'nem "Clonago" zufrieden gegeben. Ich denk' sowieso, dass das Rad hier was in die Richtung ist - wer weiss, welche Rohre damals wem verkauft wurden und wie die untereinander auch teilweise austauschten oder zulieferten und Geschäftchen machten... wollten schliesslich Geld verdienen.
Ich denke, das Rad wurde aus ( relativ hochwertigem) italienischen Material (roh) in Belgien zusammengebaut und lackiert. Wenn ich mal bei Emrin vorbei fahr, frag ich die einfach.
Gut, das du mich vor braun gewarnt hast, Bonanzero. Daran gedacht hatte ich daher, dass hellbraune Campa-Bremshebel unterwegs sind. marcfw mit seinem grün ist vielleicht eine gute Möglichkeit, Farbe ins Spiel zu bringen ohne unauthentisch zu sein. Weil schick ist schick, "neuschick" ist kitsch.
Ich werd schon die richtige Lösung finden. Original war ja weisses ( irgendwann mal weiss) Band dran, war auch nicht übel, hab ich allerdings schon am Paletti.
Sowieso: die beiden Räder sind absolute Gegenteile: das Paletti ist lustig-sonnig verspielt, der Emrin ist dunkel und irgendwie fast "mysteriös". Wenn man die beiden nebeneinander sieht ist das sofort klar.