Da ist meiner ja noch ein Jungspund! BJ 2003, seit 2004 in meinem Besitz...
der Wert fällt zwar momentan nicht mehr arg... aber der schöne E30 hier ist schon ein richtiges Sammlerstück!
Vielen Dank.
Ich behaupte mal, es gibt zur Zeit keinen zweiten.
Er hat inzwischen einen Wert, den mir keiner bezahlen würde., vom persönlichen
erst gar nicht zu reden.
E30 rulez !
Ein unverbastelter Shadowline sogar mit Schiebedach......der musste im Preis schon wieder steigen.
Gratuliere und mindestens noch 21 Jahre behalten.
Top! Respekt so lange den Wagen zu behalten. Bald gibt's das H Kennzeichen Mein geliebter Z3 ist mittlerweile auch im Teilzeit Ruhestand. Hadere aber doch immer wieder mit mir ob die Kosten nicht zuviel sind für die paar km im Jahr.
Ich bevorzuge die Dura Ace. Campa würde ich nur an einen italienischen Rahmen anbauen; und dann auch nur die Record. Abgesehen von der Gruppe, das Speedone fährt sich einmalig schön. Dazu kommt, daß ich weder hier noch auf der Straße ein weiteres zu sehen bekommen werde. Seit dem ich wieder auf Stahl unterwegs bin, genieße ich meine Touren mehr denn je.
Rad ist leider schon wieder Geschichte, es hat mich aber dazu gebracht, endgültig auf Stahl umzusteigen. Es sollte nur um einiges leichter werden und möglichst mit modernen Komponenten aufzubauen sein. Dann entdeckte ich den Speedone Rahmen und schlug zu. Hierzu wurde schon einiges zu meiner neuen Errungenschaft geschrieben und kommentiert. Ich bin wirklich happy mit dem Aufbau und weiß nach drei Ausfahrten, daß es die richtige Entscheidung war. Das Speedone habe ich mit Pedale und Flaschenhalter gewogen und war selbst überrascht, daß es nur 8Kg bzw. minimal drüber auf die Waage bringt. Somit habe ich mein angestrebtes Ziel erreicht.
Ein Klassiker, sieht gut aus. Jetzt noch die schwarze Kette gegen eine neue silberfarbene tauschen. Schöne Zeit damals, wo man den Gabelschaft nicht absägen mußte !
Dafür kannst Du ohne jegliches schlechtes Gewissen den Frauen hinterherschauen! Das ist dann so, als guckst Du anderen Bikes hinterher aber mit mit dem Wissen => ich kann ja gar nicht Fahrradfahren.
Titan ist ein Traum und wird mein letzter Radaufbau werden. Normal müßte man eigentlich in jungen Jahren den Titantraumrenner aufbauen, damit hätte man dann ein Rad fürs Leben und würde sogar noch satt über die Jahre Kosten sparen.
Natürlich sehe ich mir die hier oft gezeigten Hightech-Renner gerne an aber für meine Bedürfnisse sind die eher nicht ganz so geeignet. Wie ich oben schon schrieb, kommen die tollen Erlebnisse beim Fahren, wenn ich dann allerdings mal Pause mache und das Rad an einem Baum lehnt, sehe ich es mir gerne an und da darf es ruhig "schön" aussehen. Hatte mal Gelegenheit, eine dieser modernen "Funkenschaltungen" testen zu dürfen -> funktionierte unglaublich gut, paßt aber nicht zu meiner Philosophie des Radelns. Scheibenbremsen hingegen könnte ich mir gut vorstellen... !
Ich denke, mein "endgültiges Rad", kommt Deinen oben beschriebenen Eigenschaften schon recht nahe. TITAN-Rahmen, Campa-Chorus, "alltagstaugliche" Laufräder, ...und ja, von der Geometrie darf es ruhig etwas "bequemer" sein*, wobei der Werkstoff Titan sicher auch kein Nachteil ist.
Das ist wohl wahr, wenn ich mir einen Titan-Maßrahmen für 4Mille leisten könnte, ausgestattet mit meiner "Traumgruppe" (Record oder SuperRecord -> mechanisch), wäre es mir bei nicht ganz optimalen Wetter garantiert zu schade zum fahren. Habe Rennradtechnisch noch nicht ganz Deine Erfahrung, durfte allerdings bereits feststellen, daß die schönen Erlebnisse NUR beim Fahren kommen und nicht, wenn das Rad steht (obgleich ich es mir immer wieder gerne ansehe). Zudem mag ich die "klassische Form" und TITAN ist ein faszinierendes Material (wobei ich denke, daß es ähnliche Eigenschaften wie Stahl hat, nur eben nicht gammelt).
-- Muß jetzt kurz abbrechen -> Blagenfahrdienst zum Sport --
Das de Rosa ist wirklich schön, aber schon wieder sehr speziell. Jedenfalls würde ich es bei diesem Wetter nicht fahren. Ich wollte einfach kein Sonntagsrad mehr, sondern eines, mit dem ich hier auch mal durch die Stadt heizen kann. Ich hatte meinen Spaß an Alu und Carbon und DI2, ich brauche es nicht mehr. Titan ist einfach wunderschön, aber mitlerweile bin ich auch nicht mehr bereit, einen Haufen Kohle für Räder auszugeben. Es gibt auch noch andere Dinge, so schön der Sport auch ist. Das Speedone erfüllt voll und ganz meinen Zweck.
Fährt bestimmt auch ganz geil, oder?
der Wert fällt zwar momentan nicht mehr arg... aber der schöne E30 hier ist schon ein richtiges Sammlerstück!
Ich behaupte mal, es gibt zur Zeit keinen zweiten.
Er hat inzwischen einen Wert, den mir keiner bezahlen würde., vom persönlichen
erst gar nicht zu reden.
Ein unverbastelter Shadowline sogar mit Schiebedach......der musste im Preis schon wieder steigen.
Gratuliere und mindestens noch 21 Jahre behalten.
Ich bevorzuge die Dura Ace. Campa würde ich nur an einen italienischen Rahmen anbauen; und dann auch nur die Record. Abgesehen von der Gruppe, das Speedone fährt sich einmalig schön.
Dazu kommt, daß ich weder hier noch auf der Straße ein weiteres zu sehen bekommen werde.
Seit dem ich wieder auf Stahl unterwegs bin, genieße ich meine Touren mehr denn je.
Es sollte nur um einiges leichter werden und möglichst mit modernen Komponenten aufzubauen sein.
Dann entdeckte ich den Speedone Rahmen und schlug zu.
Hierzu wurde schon einiges zu meiner
neuen Errungenschaft geschrieben und kommentiert.
Ich bin wirklich happy mit dem Aufbau und weiß nach drei Ausfahrten, daß es die richtige Entscheidung war.
Das Speedone habe ich mit Pedale und Flaschenhalter gewogen und war selbst überrascht, daß es nur 8Kg bzw. minimal drüber auf die Waage bringt.
Somit habe ich mein angestrebtes Ziel erreicht.
Schöne Zeit damals, wo man den Gabelschaft nicht absägen mußte !
Dafür kannst Du ohne jegliches schlechtes Gewissen den Frauen hinterherschauen!
Das ist dann so, als guckst Du anderen Bikes hinterher aber mit mit dem Wissen => ich kann ja gar nicht Fahrradfahren.
Normal müßte man eigentlich in jungen Jahren den Titantraumrenner aufbauen, damit hätte man dann ein Rad fürs Leben und würde sogar noch satt über die Jahre Kosten sparen.
Natürlich sehe ich mir die hier oft gezeigten Hightech-Renner gerne an aber für meine Bedürfnisse sind die eher nicht ganz so geeignet.
Wie ich oben schon schrieb, kommen die tollen Erlebnisse beim Fahren, wenn ich dann allerdings mal Pause mache und das Rad an einem Baum lehnt, sehe ich es mir gerne an und da darf es ruhig "schön" aussehen.
Hatte mal Gelegenheit, eine dieser modernen "Funkenschaltungen" testen zu dürfen -> funktionierte unglaublich gut, paßt aber nicht zu meiner Philosophie des Radelns.
Scheibenbremsen hingegen könnte ich mir gut vorstellen... !
Ich denke, mein "endgültiges Rad", kommt Deinen oben beschriebenen Eigenschaften schon recht nahe.
TITAN-Rahmen, Campa-Chorus, "alltagstaugliche" Laufräder, ...und ja, von der Geometrie darf es ruhig etwas "bequemer" sein*, wobei der Werkstoff Titan sicher auch kein Nachteil ist.
Herzlichen Gruß aus dem Lipperland
* Bequem fährt LÄNGER schnell
Das ist wohl wahr, wenn ich mir einen Titan-Maßrahmen für 4Mille leisten könnte, ausgestattet mit meiner "Traumgruppe" (Record oder SuperRecord -> mechanisch), wäre es mir bei nicht ganz optimalen Wetter garantiert zu schade zum fahren.
Habe Rennradtechnisch noch nicht ganz Deine Erfahrung, durfte allerdings bereits feststellen, daß die schönen Erlebnisse NUR beim Fahren kommen und nicht, wenn das Rad steht (obgleich ich es mir immer wieder gerne ansehe).
Zudem mag ich die "klassische Form" und TITAN ist ein faszinierendes Material (wobei ich denke, daß es ähnliche Eigenschaften wie Stahl hat, nur eben nicht gammelt).
-- Muß jetzt kurz abbrechen -> Blagenfahrdienst zum Sport --
Das de Rosa ist wirklich schön, aber schon wieder sehr speziell. Jedenfalls würde ich es bei diesem Wetter nicht fahren. Ich wollte einfach kein Sonntagsrad mehr, sondern eines, mit dem ich hier auch mal durch die Stadt heizen kann.
Ich hatte meinen Spaß an Alu und Carbon und DI2, ich brauche es nicht mehr.
Titan ist einfach wunderschön, aber mitlerweile bin ich auch nicht mehr bereit, einen Haufen Kohle für Räder auszugeben. Es gibt auch noch andere Dinge, so schön der Sport auch ist.
Das Speedone erfüllt voll und ganz meinen Zweck.