Veloce kann man nur 1 mal wie bei Shimano runterschalten (zu kleinerem Ritzel) - nennt sich Powershift. Bei höherwertigen Gruppen kann man mehrere Gänge auf einmal runterschalten, nennt man Ultra Shift. War man Shimano Fahrer, dann kann man mit Powershift leben, gute Züge und Verlegung vorausgesetzt geht die Veloce echt gut.
@Rallenstein NEIN, keineswegs - alles gut, ich hatte nur im Hinterkopf, das Campa die 'unteren' Gruppen mit weniger Schaltschritten pro Hebelweg ausstattet und da ich die bislang noch gar nicht verbaut gesehen hatte – dachte ich direkt mal zu fragen.
Viel Spaß mit dem Bike.
@snowdriver:
Nach der ersten Fahrt mußte ich noch mal die Zugspannung verändern.
Heute lief schon alles sauber, beide Blätter werden komplett durchgeschaltet.
Ich hatte bisher keine Erfahrung mit Campa, gab es da Probleme ?
Kleinere Veränderungen werde ich noch vornehmen, die Klemmung des HR gefällt mir auch nicht.
Ich denke da an 28er Veloflex Corsa/Master mit Latexschläuchen, dann dürfte das Abrollverhalten geschmeidiger sein.
Schaltung sollte auch noch nachjustiert werden, ansonsten fährt sich der Renner toll.
Die Sättel von Fabric sind richtig gut. An meinem Kuota fahre ich auch einen Scoop in Carbon. Ein sehr guter Sattel.
Am Pinarello habe ich getauscht, und fahre nun den Antares Versus 00 Carbon. Der sieht schnittig aus, würde zum Giant gut passen.
Aber wie ich schon sagte, daß entscheidet der Popometer, sonst nichts.
Ich folge gerne Deinen Ratschlägen, damals hast Du mir den Elite Canibal Flaschenhalter empfohlen, den ich immer noch fahre. Mal schauen, Sättel sind eine andere Geschichte, die Fabrics passen ganz gut zu meinem Popo und die Preis-/Leistung ist vollkommen ok.
@cycliste17: Stimmt, als "Canyon Rider" mußte einfach mal was anderes her.
@Tamenund: Das war der Grund, weshalb ich gewechselt bin.
@Ragnar: Ich stimme Dir zu, hatte vorher den Speedneedle montiert. Nach der ersten
Tour mußte ich aber die Position nach vorne verlagern, da reicht aber das
Gestell des Tune nicht aus. Die Vorbaulänge von 90 mm wollte ich nicht
reduzieren.
Den Fabric hatte ich noch da und der paßte wenigstens farblich.
Ich schau`mich aber weiter um.
Veloce kann man nur 1 mal wie bei Shimano runterschalten (zu kleinerem Ritzel) - nennt sich Powershift. Bei höherwertigen Gruppen kann man mehrere Gänge auf einmal runterschalten, nennt man Ultra Shift. War man Shimano Fahrer, dann kann man mit Powershift leben, gute Züge und Verlegung vorausgesetzt geht die Veloce echt gut.
Viel Spaß mit dem Bike.
Danke Dir, so wollte ich es haben. Bin sehr glücklich mit dem Bike.
Nach der ersten Fahrt mußte ich noch mal die Zugspannung verändern.
Heute lief schon alles sauber, beide Blätter werden komplett durchgeschaltet.
Ich hatte bisher keine Erfahrung mit Campa, gab es da Probleme ?
Dank und Grüße
Kleinere Veränderungen werde ich noch vornehmen, die Klemmung des HR gefällt mir auch nicht.
Ich denke da an 28er Veloflex Corsa/Master mit Latexschläuchen, dann dürfte das Abrollverhalten geschmeidiger sein.
Schaltung sollte auch noch nachjustiert werden, ansonsten fährt sich der Renner toll.
Die Bremshebel sind grad im Winter sehr haftfreudig
Hinten steht das Rad sehr unsicher im Rahmen.
Am Pinarello habe ich getauscht, und fahre nun den Antares Versus 00 Carbon. Der sieht schnittig aus, würde zum Giant gut passen.
Aber wie ich schon sagte, daß entscheidet der Popometer, sonst nichts.
Ich folge gerne Deinen Ratschlägen, damals hast Du mir den Elite Canibal Flaschenhalter empfohlen, den ich immer noch fahre. Mal schauen, Sättel sind eine andere Geschichte, die Fabrics passen ganz gut zu meinem Popo und die Preis-/Leistung ist vollkommen ok.
@Tamenund: Das war der Grund, weshalb ich gewechselt bin.
@Ragnar: Ich stimme Dir zu, hatte vorher den Speedneedle montiert. Nach der ersten
Tour mußte ich aber die Position nach vorne verlagern, da reicht aber das
Gestell des Tune nicht aus. Die Vorbaulänge von 90 mm wollte ich nicht
reduzieren.
Den Fabric hatte ich noch da und der paßte wenigstens farblich.
Ich schau`mich aber weiter um.