Hm, an der Stelle, die am meisten Last bekommt – Stützfläche Hoods/Übergang Lenker(-bogen) – ist entweder der Lenker besonders dünn, oder/und das Band 'verhungert' gewickelt. Sprich die auffallend dünnste Stelle! Puhjooaah - muss mensch mögen!
Ich denke in nicht allzu langer Zeit, braucht man hinten keine Speichen mehr...dann ist das letzte Ritzel so groß wie die Felge. Was will man denn damit fahren π€...50%ige Steigung mit einer Kadenz von 100 bei einer Geschwindigkeit von 2 km/h....das ganze aber noch mit "E"??? ....und ich bin weiß Gott kein "Heldenkurbelverfechter"!
Netter Versuch, aber fahren … Ich hatte mal das zweifelhafte Vergnügen mit einem kardangetriebenen Fendt (war das Rad von denen oder nur der Antrieb) - auf jeden Fall ordnet das die unschlagbare Effizienz einer Kette wieder an die richte Stelle - also nach gaaaanz vorne. π¬
@snowi : Tatsache - es wird hunderttausendfach gekauft.....!!! Was hat das mit meiner Laune zu tun ! Erklär mir bitte ganz genau was die "Umkehrung" des Antriebes welche Vorteile bringt.....!
fast du kannst aber ruhig ein Bild mit deinem Drittrad draußen machen, wir sehen ja die Schlaghose nicht
https://bikemarkt-images.mtb-news.de/ls/42/4225/4225638-large.jpg
Sprich die auffallend dünnste Stelle! Puhjooaah - muss mensch mögen!
Was will man denn damit fahren π€...50%ige Steigung mit einer Kadenz von 100 bei einer Geschwindigkeit von 2 km/h....das ganze aber noch mit "E"???
....und ich bin weiß Gott kein "Heldenkurbelverfechter"!
Ich hatte mal das zweifelhafte Vergnügen mit einem kardangetriebenen Fendt (war das Rad von denen oder nur der Antrieb) - auf jeden Fall ordnet das die unschlagbare Effizienz einer Kette wieder an die richte Stelle - also nach gaaaanz vorne. π¬
Tatsache - es wird hunderttausendfach gekauft.....!!! Was hat das mit meiner Laune zu tun ! Erklär mir bitte ganz genau was die "Umkehrung" des Antriebes welche Vorteile bringt.....!
Oder einfach so mal schlechte Laune? π€
Außer Lebensmittel bin ich nicht gezwungen irgendetwas zu kaufen. π