Also heute war ich dem Trend in jeder Hinsicht voraus. Die haben - zumindest in Luxemburg - ganz offiziell an der Uhr gedreht, gewissermassen gesetzlich. Aber nicht mit mir. Verwegen bin ich schnurstracks eine Stunde früher als sonst aufgestanden. Man muss sich nicht alles gefallen lassen.
@ alle beide: also eine virale Infektion ist es. Das ist ein super Argument !!!! Ich bin euch ja so dankbar für den Tip - lauf gleich runter und sag ihr das. Problem ist: meine Madame ist genauso infiziert wie ich. Die hat sich ja in den Kopf gesetzt jetzt ebenfalls mal Klassiker radeln zu wollen... aber davon dann später, sonst gibts Überdosis, was strengstens verboten ist.
und p.s.: Bika: das "neue" sieht nur gemütlich aus. Ist es aber nicht. Nicht so nervöse wie das Emrin, aber weit mehr als das Paletti oder Koga.)
Genau !!! Bei mir brauchte es auch so seine Zeit, aber irgendwann erstrahlen erste Anzeichen der Weisheit in unsereren zugegebenerweise doch relativ einfach gestrickten männlichen Harddiskspeichern. Trotzdem kommt es immer wieder vor, dass wenn ich "na, und, wie schau ich aus" so frage, meine bessere Halbzeit grinsend antwortet: "zum Schiessen" ( frei aus dem französischen übersetzt ). Dann muss ich halt wieder was neues austüfteln. Aber jetzt, wo no_dice das mit den Jungs aus Wedding gesagt hat MUSS ich diesmal einfach richtig liegen
Mir gehts genauso, wiederda. Das grösste Problem bei den Moden ist ja, dass man sie dauernd neu erfinden muss. Der Wahnsinn, reinste Schwerstarbeit, das Ganze !!! Aber was tut man nicht alles um dem gegenüberliegenden Geschlecht etwas männliche Schönheit und Eleganz zu bieten.
@ no dice: also als Buben haben wir das so gemacht, das war allerdings so um 1965 (!) Und der Trend hats jetzt bis nach Wedding geschafft. Toll. @ wiederda: Ja, racer sind wirklich armselig dran. Richtig schön modisch geht da nicht, ich weiss. Kann ja auch gar nicht, da bei dem Wetter nachher ein schönes outfit immer so einen braunen Streifen vom Po bis Genick aufzuweisen hat. Das geht natürlich nicht bei schicken Kleidern, ist klar
Traumräder, klar. Meins wollte ich ganz bewusst "einfach" - also nicht Chrom hier und dort oder überall Dann kann man es als Alltagsrad benutzen - die meisten machen keinen Unterschied zwischen dem Singer und einem alten Peugeot oder Motobécane. Hier werde ich dauernd gefragt: ah, du hast dir wieder so'n alten Gaul irgendwo gefunden und schön geputz.. Klar doch. Mir ging es um die ( absolute) Qualität und die praktischen Sachen. Und das klappt einfach. Unglaublich schön find ich es obendrein, - aber eklige Singers gibts wohl kaum.
Es wird immer leidenschaftliche Bauer geben, fresh. Ob es jetzt witcomb oder ein anderer ist - ich denke, Qualitätsräder haben - gerade heutzutage - noch eine schöne Zukunft.
@ Klaus: Ich hatte die Qual der Wahl: Trek oder Singer. Hab mich dann doch nicht für Trek entschieden @ Al Borland: Mal sehen. Aber Chromspray ... nee. Irgendwann finde ich was Besseres als Lösung.
Kurbelgarnitur ist TA 5 vis Pro, Bremsen sind Mafac Racer, Rest ist Dura Ace 10 - fach, Rahmenschalthebel indexiert. Felgen und Reifen sind GrandBois, Gepäckträger sind Singer ( die kann man nicht kaufen, die werden für jedes einzelne Rad auf mass und auf Wunsch gefertigt.)
Du bist noch jung, Konstantin - kommt bei dir mit Sicherheit noch. Ich hatte nur die Wahl: jetzt oder nie. Und da Leiden bekanntlich ja Licht schafft bin ich eben leidenschaftlich gewesen. Und so ein Radl ist noch machbar, finanziell tragbar. Ein banales Mittelklassemotorrad ist teurer. Die Arbeit der kleinen Radbauer steht in keinem Vergleich zu den grossen Firmen - ich sehe es auch von meiner ( beruflichen) Seite her: einzigartige, mit viel Arbeit und Entbehrungen Dinge wie ein Singer Rad es nun mal ist, soll man sich einfach leisten, wenn man kann. Sonst gibt es bald keine kleinen Constructeure mehr - nicht in dem Sinne von dieser Art. Denn irgendwer muss ja die Räder auch wollen, sonst macht diese schöne Arbeitskunst keinen Sinn.
Genau, revon. GrandBois Felgen und Reifen. Mit Latex-Schläuchen, - ich bin nicht überzeugt davon, aber der Olivier war unflexibel darin. Und da ich das Rad ja mitnehmen wollte
@ drexl: ein Trek Madone ist ein US-amerikanisches Kohlefaserdings, in Korea oder China oder sonst Fernost gekohlt, und gefasert. Die Dinger haben keine Namen ( wie meine Randonneuse des Ardennes", sondern Nummern. 6.1 oder in der Richtung, kann auch 6.5 sein. Ruf einfach mal den Lance Armstrong an - falls Trek noch was mit dem am Hut hat ( he's fallen in disgrace, even in Texas). Genug dazu. Brauch ich nicht. Bin zu langsam, plötzlich ist das Rad weg und ich häng in der Luft und dann plumps.
@ Fleischsalatpirat: Na ja. das Laternchen ist eigentlich nicht unbedingt schön, aber andersrum doch nicht unpraktisch. Es war auch für mich der Wehrmutstropfen. Allerdingshat es auch Vorteile, und genau da wo's ist stört es nicht, wenn Gepäcktaschen und mehr am Radl sind. Ausserdem sind es die offiziellen brevet-lampen, also die die nicht blinken, sondern nur leuchten. Wenn ich eine solche in Chrom fände, käme sie dran. Aber die gibt es eben noch nicht. Vielleicht eine alte kleine Taschenlampe - silbern - umbauen... Im Übrigen hab ich heut morgen die 30er Jahre Taschenlampe angebracht. Die ist so schön, da sieht man die kleine (fast) nicht mehr...
Neenee Ivo, lass man gut sein. Da sind bestimmt Leute, die sowas partout nicht verstehen.Irgendwo hat ja jemand schon gestern geschrieben: schon wieder so'n alter Schinken - in dem Sinne;-))) In einem andern Forum schrieb auch mal jemand, als ich Stahl verteidigte, ich läge völlig falsch und daneben. Carbon sei unendlich besser als Stahl und der Rest sei Lüge. Von da an denk ich mir meins Es ist für jeden etwas da, aber nicht alles ist für jeden. Wenn ich mit dem Rad jetzt mal was gemacht hab - brevets oder Ausfahrten oder Reise - dann vielleicht.
Wart mal, wenn du's mal in natura siehst, Klaus. Danach verkaufst du gegebenenfalls deine Carbonflunder und wir sind dann mal kurz zusammen nach Paris;-)))
Problem ist: meine Madame ist genauso infiziert wie ich. Die hat sich ja in den Kopf gesetzt jetzt ebenfalls mal Klassiker radeln zu wollen... aber davon dann später, sonst gibts Überdosis, was strengstens verboten ist.
und p.s.: Bika: das "neue" sieht nur gemütlich aus. Ist es aber nicht. Nicht so nervöse wie das Emrin, aber weit mehr als das Paletti oder Koga.)
Dann muss ich halt wieder was neues austüfteln. Aber jetzt, wo no_dice das mit den Jungs aus Wedding gesagt hat MUSS ich diesmal einfach richtig liegen
Aber was tut man nicht alles um dem gegenüberliegenden Geschlecht etwas männliche Schönheit und Eleganz zu bieten.
Und der Trend hats jetzt bis nach Wedding geschafft. Toll.
@ wiederda: Ja, racer sind wirklich armselig dran. Richtig schön modisch geht da nicht, ich weiss. Kann ja auch gar nicht, da bei dem Wetter nachher ein schönes outfit immer so einen braunen Streifen vom Po bis Genick aufzuweisen hat. Das geht natürlich nicht bei schicken Kleidern, ist klar
Dann kann man es als Alltagsrad benutzen - die meisten machen keinen Unterschied zwischen dem Singer und einem alten Peugeot oder Motobécane.
Hier werde ich dauernd gefragt: ah, du hast dir wieder so'n alten Gaul irgendwo gefunden und schön geputz..
Klar doch.
Mir ging es um die ( absolute) Qualität und die praktischen Sachen. Und das klappt einfach. Unglaublich schön find ich es obendrein, - aber eklige Singers gibts wohl kaum.
Hab mich dann doch nicht für Trek entschieden
@ Al Borland: Mal sehen. Aber Chromspray ... nee. Irgendwann finde ich was Besseres als Lösung.
Das Leben gab mir recht...
Und so ein Radl ist noch machbar, finanziell tragbar. Ein banales Mittelklassemotorrad ist teurer. Die Arbeit der kleinen Radbauer steht in keinem Vergleich zu den grossen Firmen - ich sehe es auch von meiner ( beruflichen) Seite her: einzigartige, mit viel Arbeit und Entbehrungen Dinge wie ein Singer Rad es nun mal ist, soll man sich einfach leisten, wenn man kann. Sonst gibt es bald keine kleinen Constructeure mehr - nicht in dem Sinne von dieser Art. Denn irgendwer muss ja die Räder auch wollen, sonst macht diese schöne Arbeitskunst keinen Sinn.
Genug dazu. Brauch ich nicht. Bin zu langsam, plötzlich ist das Rad weg und ich häng in der Luft und dann plumps.
@ Fleischsalatpirat: Na ja. das Laternchen ist eigentlich nicht unbedingt schön, aber andersrum doch nicht unpraktisch. Es war auch für mich der Wehrmutstropfen. Allerdingshat es auch Vorteile, und genau da wo's ist stört es nicht, wenn Gepäcktaschen und mehr am Radl sind. Ausserdem sind es die offiziellen brevet-lampen, also die die nicht blinken, sondern nur leuchten.
Wenn ich eine solche in Chrom fände, käme sie dran. Aber die gibt es eben noch nicht. Vielleicht eine alte kleine Taschenlampe - silbern - umbauen...
Im Übrigen hab ich heut morgen die 30er Jahre Taschenlampe angebracht. Die ist so schön, da sieht man die kleine (fast) nicht mehr...
Es ist für jeden etwas da, aber nicht alles ist für jeden. Wenn ich mit dem Rad jetzt mal was gemacht hab - brevets oder Ausfahrten oder Reise - dann vielleicht.