Tolles Teil. Ich habe auch so eines mit einer Bremse am duemmsten denkbaren Platz:
Schaltung ist bei mir Shimano 10x ueber Suntour-Hebel (Microfriction).
Ja, ist echt nicht leicht einen Rahmen zu finden, der das erlaubt. Kurzer Vorbau alleine hilft ja leider nicht, da man mit dem Lenker auch gern etwas hoeher will.
Nachtrag: Also entweder lags daran daß ich 2015 im Sommer schwerer war, auf jeden Fall hatte ich bergab ständig das Gefühl als wäre ich auf extrem groben Teer unterwegs, so unrund... k.a. wie ich es beschreiben soll... Auch bin ich wesentlich langsamer durch die Kurven bergab... möglicherweise doch zu wenig steif die Felgen?? Oder ich zu schwer... ??
Danke! Jo, die Geschmäcker sind verschieden. Ich finde das Design sehr cool. TVRs sind immer recht eigen gestylt, das kann man nur mögen oder ablehnen.
Ist ein echt zorniges Gerät, sofort nach dem Starten ist es laut und alles am vibrieren.
Man sollte vorsichtig bleiben um weder sich noch andere zu gefährden; die Grenze zwischen heizen und die Kontrolle verlieren ist schmal.
Aber allein die Straßenlage und das Kurvenverhalten sind eine ganz eigene Liga, das ist ein ganz anderes Fahren als mit Alltagsautos: Ultimativ direkt und immer mit Zug nach vorn, echt beeindruckend!
Das Konzept von TVR fand ich schon immer nett. Nur leider können die keine hübschen Autos bauen (meinem Schönheitsempfinden nach zu urteilen). Trotzdem viel Spaß damit und lass das Teil ganz
Der Preis ist natürlich amtlich. Ich habe zuerst mit einem Canyon Aeroad geliebäugelt, aber ich habe wohl immer noch eine Allergie gegen Versenderräder...
Da ich schon mal ein Giant TCR Advanced hatte, wusste ich das die Qualität bei Giant über jeden Zweifel erhaben ist.
Schaltung ist bei mir Shimano 10x ueber Suntour-Hebel (Microfriction).
Ja, ist echt nicht leicht einen Rahmen zu finden, der das erlaubt. Kurzer Vorbau alleine hilft ja leider nicht, da man mit dem Lenker auch gern etwas hoeher will.
Ist ein echt zorniges Gerät, sofort nach dem Starten ist es laut und alles am vibrieren.
Man sollte vorsichtig bleiben um weder sich noch andere zu gefährden; die Grenze zwischen heizen und die Kontrolle verlieren ist schmal.
Aber allein die Straßenlage und das Kurvenverhalten sind eine ganz eigene Liga, das ist ein ganz anderes Fahren als mit Alltagsautos: Ultimativ direkt und immer mit Zug nach vorn, echt beeindruckend!
So ganz ohne Helferlein....lange ist's her.
Viel Spaß mit dem Gerät.
Da ich schon mal ein Giant TCR Advanced hatte, wusste ich das die Qualität bei Giant über jeden Zweifel erhaben ist.