Wenigstens funktionell, denn optisch gibt es dem an sich schon scheußlich aussehenden Pizza-Cutter nur noch den Rest.
Aber vielleicht hat poliertes Alu ja mal wieder eine Renaissance.
Ein Kettenblatt mit 53 Zähnen bei denen über 80% bereits stark vorgeschädigt sind?
Das wird wohl nötig sein, damit das elektrische Schalten überhaupt funktioniert...
Das gehört sich schon so ;)
Das ist damit die Kette beim schrägen Hochkommen vom kleinen Blatt gut auf die Zähne kommt.
Schaut bei der Vergrößerung und dem Licht ein bisschen nach einem Bruch aus, ist aber gefräst.
@EdO
Meinst den Tacho? Ich brauche momentan einen möglichst einfachen, der Geschwinidgkeit und Strecke möglichst schnell und zuverlässig anzeigt. Hatte vorher einen Cateye Strada Double Wireless (also kabellos Trittfrequenz und Geschwindigkeit mit einem Sensor hinten), aber dieser war mir zu unzuverlässig (immer wieder Aussetzer). Jetzt ist der Cateye auf dem Rollenrad, und auf dem Strassenrad ist das ein Sigma BC 1009. Der ist schnell und zuverlässig.
Genau genommen sind nur die Bremsbeläge neu, die Bremse habe ich schon eine halbe Saison (ist also schon auf der letzten Fotostrecke zu sehen). Der Rest ist bereits gut eingefahren. :)
Die Bremsbeläge sind übrigens anders, da die Bremsflanken der HED H3C mittlerweile durch die Corima Korkbeläge gut poliert sind. Im Neuzustand waren die Flanken sehr rau (frisch aufgefrästes Carbon), daher waren damals die steiferen und härteren Corima-Beläge angebracht.
Jetzt probiere ich die Swisstop Yellow King, danach nehme ich auch mal die Black Prince.
