Ich glaub, als ernsthafte Geldanlage nützt der alte Plastik-Kram nicht wirklich. Wenn, dann müsste man das Klemmbaustein-Spielzeug wohl original-verpackt, Licht-geschützt im trockenen Heizungskeller lagern.
Und dann sind es wirklich nur sehr wenige spezielle Sets, die da im Preis dann aber mitunter richtig durch die Decke gehen.
@snowdriver eine Lampe mit Nabendynamo (3 Watt) mit einer Lupine SL Nano (Abblendlicht 8 Watt / Fernlicht 14 Watt) zu vergleichen ist ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen.
• originaler 26“-LRS • CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach • CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder) • CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach • XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden) • TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren • KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze • Tektro Oryx Bremsen • 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz • kurzer Vorbau (80mm) • schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm) • Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden • Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
Und dann sind es wirklich nur sehr wenige spezielle Sets, die da im Preis dann aber mitunter richtig durch die Decke gehen.
absolut, hatte mir den Unterschied zuvor nicht so bewusst gemacht.
eine Lampe mit Nabendynamo (3 Watt) mit einer Lupine SL Nano (Abblendlicht 8 Watt / Fernlicht 14 Watt) zu vergleichen ist ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen.
Ja, mit der Helligkeit war ich zufrieden, die Ausleuchtung fand auch ich nicht so wahnsinnig gut.
Wie warst Du mit der Ausleuchtung seinerzeit zufrieden?
Ich selbst bin von der SN am Nabendynamo im Vergleich zur Lupine SL Nano (Akku) etwas enttäuscht.
• originaler 26“-LRS
• CAMPAGNOLO CENTAUR Carbon Ergopower, 2/10fach
• CAMPAGNOLO CENTAUR Schaltwerk, 10fach (entgegen der Bilder)
• CAMPAGNOLO VELOCE Umwerfer, 2fach
• XLC 2fach Kurbel, 150mm (optional kann ein 3. Kettenblatt montiert werden)
• TA Specialites Chinook Kettenblätter, 32/42Z, <700km gefahren
• KMC X10 SL Kette (10fach), lt. Rohloff Calliper noch weit weg von der Verschleißgrenze
• Tektro Oryx Bremsen
• 3ttt Carbon Sattelstütze ohne Versatz
• kurzer Vorbau (80mm)
• schmaler Lenker (36cm) mit wenig Drop (11-12cm)
• Flaschenhalter mit seitl. „Ausstieg“ (wg. des kleinen Rahmendreiecks), kann von re. auf li. umgebaut werden
• Zubehör: Pedalhaken mit Riemen, Zusatz-Bremsgriffe für den Oberlenker, Steckschutzblech für hinten (Halterung am Rahmen bereits montiert)
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-r%C3%A4der-rahmen-teile.55505/page-8959#post-5821187
Ja, das ist der ehemalige Crosser meines Sohnes; ist ihm inzwischen aber zu klein.
Nein, nicht 24“, sondern 26“.
Nur die Kurbellänge … oder täuscht das?