Alle Kommentare von Dukesim

dann finde es nochmal und gib den direkten link zur seite an(oder lösche das bild). mal abgesehen davon dass es gegenüber dem urheber unhöflich ist, ist es obendrein illegal, und kann fürs forum teuer werden. bei kopierten bildern und textpassagen immer die quelle mit angeben. für weitere infos siehe urheberrecht
Quellenangabe?
Oder hast du das Foto selbst geknippst?
hier mehr zum thema:
http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/engineering/article/ask-the-engineers-hydration-and-aerodynamics/2930

kurz: im grunde bestätigen diese ausfürungen meine aussagen und widerlegen die allgemeinen aussagen von ezine
stichwort:
" DIE FLASCHE HINTER DEM HINTERN MACHT VIEL AERO KAPUTT"
einwadfrei.
das slice trägt auch nicht so dick auf, so dass es auch als normales strassenrad relativ normal aussieht.
Also die "Streulicht"- bzw Gegenlichtblende ist es nicht, diese ist offiziell die passende und war auch der Packung beigelegen.
Mit dem Fehler geht es mir weniger direkt um den Inhalt des Fotos, sondern mehr ums Fotografische(wobei es hier auch nicht um die Bildbearbeitung geht). Irgendwo passt da etwas nicht zusammen(Ich wäre auf den Fehler wahrscheinlich selbst nie gekommen, wenn ich nicht selbst am Motiv manipuliert hätte, es ist also etwas für Fortgeschrittene)
die bilder sind für eine beurteilung der sitzposition unbrauchbar, und jede vermeintliche empfehlung basierend auf diesen ist mit großer wahrscheinlichkeit unbequem, wenn nicht gar gesundheitsgefährdend.
so kommt man zu für diesen zweck besseren bildern:
http://fotos.rennrad-news.de/p/174952
aber auch hier muss man aufpassen: nur weil die bilder gut sind, sind nicht alle tipps die man bekommt auch richtig.
Zum Runterfallen: habe mal in der Beschreibung meine Geschichte geschildert.
Das kleine Blatt brauche ich schon öfters, das TTX ist ja mein Trainings- und Hügelrad
jetzt erinnere ich mich wieder, du hast das rad schon mal gezeigt. das mit der sattelhöhe konntest du befriedigend regeln?
von welchem fahrer ist das rad gewesen?
schade dass es nicht mehr komplett original mit campa ist.
ein wave rahmen finde ich passender zum ganzen konzept.
Die Laufräder sind stabil und die Bremsflanken sind relativ abriebfest, d.h. wenn man mit den Sachen nicht ständig umfällt, halten sie wohl 30000km und mehr. Wenn man nicht zu viel bremst, nur bei gutem Wetter fährt, dann halten die Sachen auch mal 10 Jahre. In meinen Augen ist eher komisch, wenn Material gekauft wird und dann vielleicht zehn mal im Jahr bewegt wird. Gesponsert wird nichts, ist alles mein Geld.
es waren einige teams mit strassenrädern aufwärmen, wie lampre oder auch saxobank. im rennen hatten die leute dann normalerweise ihr zeitfahrrad.
hier das gleiche bild in besserer qualität:
http://fotos.rennrad-news.de/p/196149
oder irgendetwas mit 300er ende, sonst sind es auf jeden fall mehr als 2 objektive.

die ganauen 100 bei mehreren bildern in der reihe machen mich stutzig.
was für eine linse ist das? EF 100 2.8 L IS USM?
fragen ist das eine, darauf eingehen das andere. wenn der mann da seine rute auspackt, dann ist damit im grunde von anfang an irgendeine sonderbehandlung nicht vorgesehen, oder das ding ist show.
soll ja nicht heißen dass der mann keine ahnung hat, oder dich schlecht angepasst hat, aber so ganz zielgerichtet und ehrlich ist das nicht(weil man was schlichtes und scheinbar nicht handfestes schlecht verkaufen kann).
mal abgesehen davon eine frage: wie viele und in welchen zeitintervallen sind besuche bei dem mann vorgesehen, bis eine position als angepasst und gut gilt?
wer so einen komischen stecken ansetzt ist kein profi, sodern einfach nur ein quacksalber. das ist aber nur meine meinung von kommerziellen vermessern, die einen vermessen, dann mit einer art formel fakten schaffen und durch diese eine posi aufzwingen ohne einen zu fragen wie man sich dabei fühlt.
die vielfalt der erfolgreichen profisitzpositionen spricht dafür, dass die sache nicht ganz so einfach ist.
low-budget vom feinsten
da habe ich kurze baumwollklamotten: im winter wird im keller auf der rolle gefahren. da friert man sich nichts ab, und kann auch sehr kontrolliert und intensiv trainieren.

ich denke es reicht aber nun mit dem OT. wenn noch fragen sind, dann einfach per PN.
die anzüge sich echt echte originale aus auflösungen von den jeweiligen profiteams, da sind z.b. auch die funktäschchen am rücken eingenäht. einige habe ich bei ebay aus den USA ergattert, andere habe ich über andere wege von jemandem gekauft, der bei der auflösung mit mehreren teilen zugeschlagen hat und sachen weiterverkauft hat.
die qualität ist sehr gut, und die hosen an sich sind abriebfest wie normale gute radsachen, es ist also keinesfalls einwegware. ich fahre die sachen genau so, wie das rad immer im training(merklich windschnittiger, sehr angenehm zu tragen, funktionaler bei hohen temperaturen). da mir die nike anzüge in größe M perfekt passen, bleibe ich auch bei diesen.